Kiến thức cầu trục
Cầu trục dầm đôi
Tổng quan cầu trục dầm đôi
– Cầu trục dầm đôi là thiết bị nâng hạ có kết cấu hai dầm chính, được đặt song song với nhau, palang được đặt trên thành 2 dầm chính, và hoạt động trên hệ dầm đỡ ray của nhà xưởng, nhà máy,…
– Dầm chính cẩu trục dầm đôi được chế tạo dạng dầm I, H với khẩu độ ngắn dưới 10 mét và tải nâng dưới 3 tấn, hoặc dầm hàn tổ hợp dạng hộp
– Hai đầu dầm chính được liên kết với dầm biên bằng bulong
– Dầm biên cầu trục dầm đôi được cấu tạo gồm ba bộ phận chính: Khung dầm biên, động cơ giảm tốc (motor) và bánh xe di chuyển.
– Động cơ giảm tốc và bánh xe cho phép cầu trục dầm đôi lăn trên mặt ray di chuyển dọc chiều dài nhà xưởng, nhà máy,..
– Hệ thống Palang (Xe con) được đặt trên thành hai dầm chính, di chuyển ngang trên hai dầm này.
– Động cơ Motor trên xe con sẽ giúp palang di chuyển trên hệ ray gắn trên mặt dầm chính.
Tùy vào điều kiện hoạt động mà người sử dụng có thể lắp đặt cầu trục dầm đôi sử dụng: Palang cáp hoặc Palang xích.
– Cầu trục dầm đôi là một trong những thiết bị nâng hạ hàng hoá, thiết bị nặng, thiết bị lắp ráp tất nhiên trọng tải có thể lên đến 70 tấn với khẩu độ lên tiêu chuẩn đến 40 m.
– Thường được phục vụ trong các ngành thép, luyện kim, đóng tàu, chế tạo cơ khí, lắp máy, thủy điện, kho bãi, bốc xếp hàng hóa, xi măng,…
– Cấu tạo Cầu trục dầm đôi, cầu trục hai dầm có kết cấu vững chắc, tận dụng hết phạm vi trên không, không chiếm diện tích nền nhà xưởng.
– Tùy vào tải trọng nâng hạ ta có cầu trục dầm đôi 1 tấn, cầu trục dầm đôi 2 tấn, cầu trục dầm đôi 3 tấn, cầu trục dầm đôi 5 tấn,
– Cầu trục dầm đôi 7.5 tấn, cầu trục dầm đôi 10 tấn, cầu trục dầm đôi 20 tấn, cầu trục dầm đôi 30 tấn đến cầu trục dầm đôi 100 tấn.
Cấu tạo cầu trục dầm đôi
– Cầu trục dầm đôi gồm: 2 dầm chính, 2 dầm biên, sàn công tác, xe con di chuyển (lắp palang hoặc tời điện), hệ cấp điện palang, hệ cấp điện cầu trục, điều khiển cầu trục, cơ cấu di chuyển cầu trục
Dầm chính cầu trục dầm đôi
– Bản vẽ cầu trục dầm đôi được chế tạo dưới dạng hộp hoặc dàn không gian. Dầm dàn không gian nhẹ hơn dầm hộp chỉ dùng cho cầu trục dầm đôi có tải trọng nâng và khẩu độ lớn.
– Hai đầu dầm chính liên kết với dầm biên theo phương thẳng đứng và nằm ngang liên kết cứng dạng gối bằng bulông cường độ cao.
Cơ cấu palang (xe con) nâng hạ
– Cơ cấu nâng hạ cầu trục dầm đôi sử dụng xe con dầm đôi thường nhập khẩu trực tiếp từ các hãng uy tín từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc, Châu Âu.
– Như Sungdo, Samsung, Dongyang – Hàn Quốc, Hitachi, mitshubishi – Nhật Bản, Abus, Podem – Châu Âu….
– Các thông số kỹ thuật đảm bảo yêu cầu như tốc độ nâng hạ, tốc độ di chuyển, chiều cao nâng hạ.
– Palang cáp điện dầm đôi có các thiết bị an toàn như bộ báo quá tải, giới hạn hành trình nâng hạ, di chuyển và tay bấm điều
khiển đồng bộ.
– Cầu trục dầm đôi cũng có thể sử dụng xe con có khả năng làm việc liên tục, trong điều kiện khắc nghiệt như nhà máy thép, luyện kim…
Cơ cấu dầm biên di chuyển (chân chạy) cầu trục dầm đôi
– Dầm biên cầu trục dầm đôi gồm: khung dầm biên, hộp bánh xe, động cơ giảm tốc và các đầu đấm cao su giảm chấn.
– Trên dầm biên có lắp bánh xe di chuyển chạy trên thanh ray giúp cầu trục di chuyển dọc theo nhà xưởng.
– Động cơ dầm biên lấy nguồn điện thông qua ray điện cầu trục. Cầu trục dầm đôi có tải trọng lớn thì dầm biên càng dài.
Hệ thống cấp điện cầu trục dầm đôi
– Cấp điện cho Palang (hệ điện ngang) được thiết kế kiểu sâu đo, cáp dẹt treo dưới với hệ con chạy trên ray C30
– Cấp điện cho cầu trục (hệ điện dọc) dùng ray điện cầu trục 3P, 4P hoặc 6P nhập khẩu từ Hàn Quốc, Đài Loan hoặc Trung Quốc.
– Với cầu trục dầm đôi dưới 20 tấn thường dùng ray 3P.
Thông số kỹ thuật cầu trục dầm đôi
– Model palang: SD-H12-MH
– Tải trọng: 3 tấn, 5 tấn, 7.5 tấn, 10 tấn, 15 tấn, 20 tấn,…
– Hãng sản xuất: SUNGDO – SAMSUNG ( Hàn Quốc)
– Tốc độ nâng hạ móc: 3.7m/phút, 3.5m/phút, 2.3m/phút, 2.5m/phút,
– Tốc độ di chuyển palang: 12.5 m/phút
– Tốc độ di chuyển cầu trục: 5m ~ 12.5m/phút ( gắn biến tần)
– Công suất nâng hạ: 5.5KW, 9KW, 13KW,17KW
– Công suất di chuyển cầu trục: 4×1.5 KW
– Hệ điện dọc Dây điện: 3P – 75A
– Hệ điện ngang Sâu đo, cáp mềm dẹt
– Hệ điều khiển ĐK có dây, ĐK từ xa, ĐK cabin
– Tự động ngắt Khi quá tải, khi hết hành trình
– Lớp sơn chống rỉ 2 lớp, 2 lớp sơn màu vàng cam
Ưu điểm và nhược điểm cầu trục dầm đôi
+ ƯU ĐIỂM
– Cầu trục dầm đôi gọn nhẹ, kết cấu vững chắc hoạt động ổn định có khả năng nâng hạ các vật có tải trọng lớn.
– Cầu trục dầm đôi có thể nâng từ 2 tấn đến 100 tấn, khẩu độ từ 5m đến 50m.
– Cầu trục dầm đôi cũng có nhược điểm dễ xảy ra xô lệch dầm khi di chuyển do lực cản hai bên ray không đều.
– Cầu trục dầm đôi ngày càng được ứng dụng phổ biến để nâng, vận chuyển các vật liệu xây dựng trong các nhà máy sản xuất,
nhiệt điện, gang thép….
– Palang chạy trên thành dầm, nên tận dụng được tối đa chiều cao nhà xưởng.
– Hệ dầm đôi giúp cầu trục hoạt động ổn định và cực kỳ an toàn.
– Hoạt động được trong môi trường khắc nhiệt ( lò nấu thép, luyện kim, …)
– Có hai thành dầm chính, thuận lợi cho việc đi lại kiểm tra, giám sát.
– Tích hợp được cabin điều khiển
– Bảo hành bảo dưỡng đơn giản.
– Phụ tùng thay thế sẵn có.
– Thời gian chế tạo nhanh chóng ( không quá 20 ngày)
– Tuổi thọ làm việc cao hơn nhiều so với sản phẩm cùng tính năng ( 15- 20 năm)
+ NHƯỢC ĐIỂM
– Giá thành cao hơn cầu trục dầm đơn
Lưu ý khi sử dụng cầu trục dầm đôi
– Trước khi sử dụng phải thử tải, đảm bảo các thiết bị như Palang, điện, cơ cấu di chuyển không có bất thường.
– Khi vận hành cầu trục không được đứng lên vật nặng nâng hạ hoặc đứng bên dưới vật nặng.
– Bảo dưỡng cầu trục định kỳ đầy đủ, đăng kiểm cầu trục theo đúng thời hạn cấp phép
– Tìm hiểu kỹ chế độ làm việc của cầu trục
– Chuẩn bị phụ tùng thay thế bộ phận hao mòn tự nhiên như má phanh, các loại động cơ nâng hạ, di chuyển…
– Cầu trục, palang hoạt động từ 15 đến 20 năm nên được thay thế mới
Báo giá cầu trục dầm đôi
– Cầu trục dầm đôi 2 tấn, khẩu độ 10 mét, chạy dài 40 mét, giá:
– Cầu trục dầm đôi 3 tấn, khẩu độ 11 mét, chạy dài 40 mét, giá:
– Cầu trục dầm đôi 5 tấn, khẩu độ 12 mét, chạy dài 40 mét, giá:
– Cầu trục dầm đôi 7.5 tấn, khẩu độ 13 mét, chạy dài 40 mét, giá:
– Cầu trục dầm đôi 10 tấn, khẩu độ 14 mét, chạy dài 40 mét, giá:
– Cầu trục dầm đôi 15 tấn, khẩu độ 15 mét, chạy dài 40 mét, giá:
Thời gian gia công, chế tạo và lắp đặt cầu trục dầm đôi
– Để chế tạo hoàn thiện một bộ cầu trục một dầm thì cần một thời gian nhất định để lên phương án bản vẽ và sản xuất.
– Thời gian sản xuất phụ thuộc vào điều kiện sản xuất, năng lực công ty và kinh nghiệm chế tạo của công nhân kỹ thuật
– Tuy nhiên, với hệ thống nhà xưởng hiện đại, đội ngũ cán bộ, công nhân viên có tay nghề cao, với 1 bộ cầu trục tiêu chuẩn chúng tôi cam kết hoàn thành sản phẩm trong thời gian từ 7-10 ngày.
Lắp đặt cầu trục dầm đôi
– Đây là khâu quan trọng trước khi bàn giao đưa vào sử dụng, tùy thuộc vào địa hình lắp đặt mà thời gian có thể kéo dài từ 1 đến 3 ngày.
– Sau khi lắp đặt xong phần kết cấu và hệ thống điện chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra tổng thể và test chạy thử toàn bộ cầu trục
– Nếu đạt các yêu cầu về kỹ thuật, thẩm mỹ thì sẽ tiến hành kiểm định và bàn giao cầu trục.
Chế độ bảo hành cho cầu trục dầm đôi
– Tất cả sản phẩm mà chúng tôi cung cấp, đều được bảo hành 24 tháng. Trong trường hợp xảy ra sự cố, nếu không khắc phục được sẽ thay mới thiết bị hoàn toàn miễn phí.
– Sau khi hết hạn bảo hành, đơn vị sử dụng có thể gia hạn thêm gói bảo hành với chi phí là 2% giá trị hợp đồng
Tiêu chuẩn thiết kế chế tạo cẩu trục dầm đôi/ cầu trục hai dầm
– Tiêu chuẩn thiết kế (bản vẽ cầu trục dầm đơn) : TCVN 4244-2005 (Tiêu chuẩn Việt Nam)
– Tiêu chuẩn làm sạch bề mặt: Máy mài đĩa chà sắt, phun cát, phun bi.
– Vật liệu chế tạo: SS400 – Tiêu chuẩn nhật
– Sơn: 2 lớp sơn chống rỉ, 2 lớp sơn màu (màu vàng cam), Sơn Amigo, Lobter hoặc tương đương.
– Độ võng dầm chính: 1/1000 L (L:Khẩu độ cầu trục)
– Dây hàn, que hàn: Dây hàn bọc thuốc cường độ cao CSF 71TA hoặc tương đương.
– Que hàn đính: N46 hoặc tương đương.
– Cấp bề bulông chịu lực: Bulông cường độ cao mác 8.8.
Để có được báo giá chính xác về cầu trục dầm đôi, quý khách vui lòng nhập thông tin
Tại sao bạn nên chọn chúng tôi thiết kế – sản xuất và lắp đặt cầu trục, cổng trục?
– Với trên 12 năm hoạt động sản xuất và thi công về kết cấu thép, cầu trục, cổng trục. Chúng tôi thực hiện tất cả các loại dự án lớn hay nhỏ, từ dân dụng đến công nghiệp và thương mại tại tất cả tỉnh thành trong nước và quốc tế.
– Giải pháp thi công trọn gói chìa khoá trao tay của chúng tôi luôn được khách hàng đánh giá cao.
– Giúp chủ đầu tư dự án giảm tải được khối lượng công việc, kiểm soát chất lượng và tiến độ. Hơn thế nữa giúp khách hàng tiết kiện chi phí đầu tư tối ưu nhất.
– Slogan của chúng tôi là “MỘT UY TÍN, TRIỆU NIỀM TIN – MỘT ĐIỂM ĐẾN TRỌN NHU CẦU” Tất cả những công trình xây dựng được chúng tôi bàn giao cho khách hàng đều được cam kết đảm bảo về chất lượng bằng chế độ bảo hành lâu dài, cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp.
– Với nhiều loại máy móc hiện đại trong sản xuất, các sản phẩm cầu trục, cổng trục, kết cấu thép do chúng tôi sản xuất đều đạt các tiêu chuẩn an toàn về thiết bị nâng của Việt Nam.
– Uy Tín: Với hơn 1000 khách hàng trong nước như: Các doanh nghiệp hàn quốc tại việt nam, doanh nghiệp tư nhân và ngoài nước như Lào, Campuchia, Myanma, đã hài lòng, và hợp tác cùng chúng tôi.
– Tư vấn, báo giá nhiệt tình, chu đáo, hình ảnh sản phẩm được báo giá bằng 3D, mang tính trực quan cao để khách hàng dễ hình dung sản phẩm
– Chất Lượng: Trang thiết bị máy móc hiện đại: Máy gá dầm, máy cắt CNC, máy hàn laze, máy hàn bán tự động nên Chất lượng đạt mọi tiêu chuẩn nâng hạ Việt Nam( có thể đạt chuẩn G7)
– Kinh Nghiệm: 12 năm kinh nghiệm trong nghề, cùng với đội ngũ kỹ thuật viên trình độ cao, chúng tôi bảo đảm 100% mọi bài toán về thiết bị nâng hạ sẽ được giải với đáp án hài lòng nhất cho quý vị.
– Chữ Tâm: Trao Trọn Chữ TÍN
– Thời gian giao hàng: Từ 5 đến 15 ngày với các thiết bị tiêu chuẩn, các loại tải trọng lớn thời gian chế tạo sẽ tùy vào thực tế sản xuất của nhà máy và được 2 bên thống nhất.
– Dịch vụ sau bán hàng: Chuyên nghiệp, Bảo hành, bảo trì, luôn có mặt trong vòng 8 tiếng
Không những thế chúng tôi đã và đang là đơn vị duy nhất tại Việt Nam mà quý khách có thể?
– Liên lạc, tư vấn, báo giá: 24/24
– Theo dõi tiến độ sản xuất qua camera liên tục 24/24
– Kiểm tra thiết bị mọi lúc từ khâu chọn thép, chọn sơn, chọn tủ điện, chọn que hàn, đến khâu sơn thành phẩm, dán logo, bảo quản để giám sát, bảo đảm hoàn hảo tới từng con bulong, ốc vít và mối hàn nhỏ nhất.
1 LẦN NỮA HÃY GỌI CHO CHÚNG TÔI KHI QUÝ KHÁCH CÓ NHU CẦU LẮP ĐẶT CẦU TRỤC DẦM ĐÔI UY TÍN, CHẤT LƯỢNG THEO THÔNG TIN BÊN DƯỚI:
CÔNG TY TNHH CN XÂY DỰNG BIGGER
Tư vấn bán hàng: 0984 826 686
Email: biggercranes@gmail.com
Bài viết liên quan
Trắc nghiệm cầu trục dầm đơn ?
Nội dung bài viếtTổng quan cầu trục dầm đôiCấu tạo cầu trục dầm đôiDầm chính cầu trục dầm đôiCơ cấu palang (xe con) nâng hạCơ cấu dầm biên di chuyển (chân chạy) cầu trục dầm đôiHệ thống cấp điện cầu trục dầm đôiThông số kỹ thuật cầu trục dầm đôiƯu điểm và nhược điểm cầu [...]
Th9
Cầu trục là gì? cầu trục có cấu tạo như thế nào?
Nội dung bài viếtTổng quan cầu trục dầm đôiCấu tạo cầu trục dầm đôiDầm chính cầu trục dầm đôiCơ cấu palang (xe con) nâng hạCơ cấu dầm biên di chuyển (chân chạy) cầu trục dầm đôiHệ thống cấp điện cầu trục dầm đôiThông số kỹ thuật cầu trục dầm đôiƯu điểm và nhược điểm cầu [...]
Th9
Cầu trục 5 tấn: Báo giá chi tiết và bản vẽ thiết kế
Nội dung bài viếtTổng quan cầu trục dầm đôiCấu tạo cầu trục dầm đôiDầm chính cầu trục dầm đôiCơ cấu palang (xe con) nâng hạCơ cấu dầm biên di chuyển (chân chạy) cầu trục dầm đôiHệ thống cấp điện cầu trục dầm đôiThông số kỹ thuật cầu trục dầm đôiƯu điểm và nhược điểm cầu [...]
Th9